京浜急行

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≪京浜急行 本線≫

駅	可否	見えかた	富士山への		確認 年月
			距離	方位
泉岳寺	－		96.9	252	－
品川	－		96.4	252	－
北品川	－		96.3	253	－
新馬場	×		96.3	253	1999/01
青物横丁	－		96.2	254	－
鮫洲	－		96.0	254	－
立会川	○	北行きホーム２段になっている小窓の上の段（壁際のコンクリートの上に乗ってやっと見える）	95.5	254	1999/01
大森海岸	×	遮蔽物が近くにあり見えない	94.9	255	2006/12
平和島	○	上りホームの最後部	94.6	255	2005/02
	○	横浜寄りの数ｍの範囲			1999/01
	○	横浜寄りの数ｍの範囲			1997/02
大森町	×	遮蔽物が近くにあり見えない	94.2	256	2006/12
梅屋敷	×	遮蔽物が近くにあり見えない	93.7	256	2006/12
京急蒲田	×	遮蔽物が近くにあり見えない	93.1	256	2006/12
雑色	×	遮蔽物が近くにあり見えない	92.1	257	2006/12
六郷土手	○	下り線のホーム中ほどから上り線の塀越しに	91.2	258	2005/02
	○	ホームの京急川崎寄り			1997/01
京急川崎	○	横浜寄りの数ｍの範囲でビルの間	90.4	258	1999/01
	○	横浜寄りの数ｍの範囲でビルの間			1997/01
八丁畷	－		89.3	259	－
鶴見市場	×	橋上駅舎からもだめ	88.8	259	1999/01
京急鶴見	－		87.9	260	－
花月園前	－		87.3	260	－
生麦	－		86.7	260	－
京急新子安	－		85.5	261	－
子安	－		84.5	261	－
神奈川新町	－		84.0	261	－
仲木戸	△		83.4	261	1999/01
	△				1997/01
神奈川	－		82.6	262	－
横浜	－		82.1	262	－
戸部	－		81.7	263	－
日ノ出町	－		82.2	264	－
黄金町	－		81.8	264	－
南太田	－		80.9	264	－
井戸ヶ谷	－		79.7	264	－
弘明寺	－		79.3	265	－
上大岡	－		79.1	266	－
屏風浦	－		80.3	268	－
杉田	－		80.8	268	－
京急富岡	－		82.0	270	－
能見台	－		82.0	270	－
金沢文庫	－		81.3	272	－
金沢八景	×	丘陵に遮られる	81.2	273	2008/02
	×	三浦半島脊梁部に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
追浜	×	丘陵に遮られる	81.7	274	2008/02
	×	三浦半島脊梁部に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
京急田浦	×	丘陵に遮られる	81.9	275	2008/02
	×	三浦半島脊梁部に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
安針塚	×	丘陵に遮られる	83.6	276	2008/02
	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
逸見	×	丘陵に遮られる	84.6	276	2008/02
	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
汐入	×	丘陵に遮られる	85.5	276	2008/02
	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
横須賀中央	×	丘陵に遮られる	86.2	276	2008/02
	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
県立大学	×	丘陵に遮られる	86.9	277	2008/02
	◇	横須賀IC近くの畠山の右側に白山岳が見えるかもしれない（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
堀ノ内	×	丘陵に遮られる	87.9	277	2008/02
	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
京急大津	○	浦賀方面ホームのエレベーターの窓から　階段の中間の窓から跨線橋の下に	88.7	277	2009/12
	○	跨線橋の窓からは建物にさえぎられたが浦賀方面ホームのエレベーターの窓から見える			2009/12
	○	跨線橋の横浜方面ホーム側の階段の一番上の窓から線路の横浜を向いてやや左側の丘陵の上に			2008/02
	◇	畠山の左側に大きく見えるかもしれない（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
馬堀海岸	○	浦賀行きホームの横浜側端から30mぐらいの間と横浜方面ホームの横浜側端から60mぐらいの間で線路の横浜を向いてやや右に	89.9	277	2009/12
	○	浦賀行きホームの横浜側端から30mぐらいの間と横浜方面ホームの横浜側端から20mぐらいの間で線路の横浜を向いてやや右に			2008/02
	◇	線路の方向に見えるかもしれない（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
浦賀	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	90.6	278	2006/04

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≪京浜急行 空港線≫

駅	可否	見えかた	富士山への		確認 年月
			距離	方位
京急蒲田	×	遮蔽物が近くにあり見えない	93.1	256	2006/12
糀谷	○	跨線橋の蒲田方面ホーム側にある窓部分からビルの間に	93.5	257	2007/12
	○	跨線橋の南側（上りホーム側）にある窓部分からビルの間に			2006/12
	○	跨線橋の南側（上りホーム側）にある窓部分から青とグレーのやや背の高いビルの脇			2006/12
大鳥居	×	地下ホームで地上の駅舎からも建物に遮られる	94.5	257	2006/12
穴守稲荷	×	遮蔽物が近くにあり見えない	94.9	257	2006/12
天空橋	×	地下ホームで地上の駅舎からも建物に遮られる	95.6	258	2006/12
羽田空港	×	地下駅で見えない	98.3	258	2006/12

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≪京浜急行 大師線≫

駅	可否	見えかた	富士山への		確認 年月
			距離	方位
京急川崎	－		90.4	258	－
港町	－		91.5	258	－
鈴木町	－		92.2	258	－
川崎大師	－		92.7	258	－
東門前	－		93.5	258	－
産業道路	－		94.0	258	－
小島新田	－		94.6	259	－

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≪京浜急行 逗子線≫

駅	可否	見えかた	富士山への		確認 年月
			距離	方位
金沢八景	×	三浦半島脊梁部に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	81.2	273	2006/04
六浦	×		80.5	273	2006/03
神武寺	×		78.9	275	2006/03
新逗子	×		77.9	276	2006/03

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≪京浜急行 久里浜線≫

駅	可否	見えかた	富士山への		確認 年月
			距離	方位
堀ノ内	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	87.9	277	2006/04
新大津	×	丘陵にさえぎられて見えない	88.3	278	2009/12
	◇	線路に直角な方向に見えるかもしれない（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
北久里浜	×	丘陵にさえぎられて見えない	88.1	278	2009/12
	◇	線路に直角な方向に山頂部が少しだけ見えるかもしれない（カシミールでのシミュレーション）			2006/04
京急久里浜	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	89.8	279	2006/04
YRP野比	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	88.7	281	2006/04
京急長沢	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	87.8	282	2006/04
津久井浜	×	丘陵に遮られる（カシミールでのシミュレーション）	87.2	282	2006/04
三浦海岸	×	丘陵に遮られる	86.4	283	2006/04
三崎口	×	丘陵に遮られる	84.9	284	2006/04

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